『外車の維持費は高い？』ボルボの中古車に2年半乗ってかかった維持費を全て解説

みなさんこんにちは。
副業ブロガーのソルです。

こんなお悩みを抱えているのであれば、この記事を読むことで解決できます！

なぜならば、ボルボ中古車のV60に乗っている私が、実際にかかったボルボの中古車の維持費について解説するとともに、ボルボの維持費を安くする方法を解説するからです！

今回の記事では

1. 外車と日本車の維持費の違いについて
2. ボルボの中古車の維持費は高くない？
3. 実際にかかったボルボ中古車の維持費
4. ボルボの維持費を安く済ませる方法

上記4つについてお話しします。

この記事を読み終えた後、あなたは

• ボルボの中古車の維持費がどのぐらいかかるか分かった
• ボルボの維持費はそこまで高くないということが分かった
• ボルボ中古車を購入して快適なドライブ生活を手に入れた

という結果を手にすることができます！

外車と日本車の維持費の違いについて

それではまず、外車と日本車の維持費の違いについて解説します。

それでは詳しく解説します！

その１：新車購入は高いが維持費はそこまで

まず1つ目ですが、外車の新車購入は高くなるものの、維持費はそこまで高くなりません。

あくまで「傾向」としてのお話にはなりますが・・・

外車の新車って、安くても500万円ぐらいはするイメージですよね。

ボルボの場合、2022年3月時点で XC40 プラグインハイブリッドモデルで399万円〜となっています。

なので、新車購入時の値段は、日本車を買う時よりも高くなるのは言うまでもありません。

その代わり、新車で購入する分今後の維持費は安くなる傾向にあります。

一昔前までは

と言われていましたが、ここ最近は故障も少なくなっており、特にボルボは故障率が低いことで有名ですからね！

その２：中古車は安いが維持費が高くなる？

2つ目ですが、中古車は購入金額が安くなる代わりに、維持費が高くなる傾向にあります。

まず最初に、外車は一度ナンバーがつくと一気に値段が落ちると言われています。

私が購入したボルボV60 D4は、その当時3年落ちのモデル(走行は36000km)で半額以下の金額でしたからね！

なので、外車の中古車を購入する際は、購入金額は安く感じるケースも多々あります。

その代わりに、中古車ということもあって維持費が高くなりがちです。

維持費というよりもメンテナンス代といった方が正しいですかね。

例えばですが、

• バッテリー交換の時期になった
• タイヤの磨耗がひどくてタイヤ交換が必要

といった感じですかね。

実際にかかった維持費については後から詳しく解説しますが、バカみたいなお金はかかっていません。

その３：ボルボ中古車に2年半乗った感想

3つ目ですが、ボルボの中古車に2年半乗った感想についてです。

結論としては、

外車の維持費は高いイメージがあったけど
そこまで高いと感じるほどでもなかった

といった感じですかね。

実際に私が今まで払った維持費を簡単にまとめると、

項目	金額	備考
6ヶ月目の点検	500円	クオカード500円
12ヶ月目の点検	32700円	エンジンオイル含む
18ヶ月目の点検	500円	クオカード500円
24ヶ月目の点検(車検)	219000円	エンジンオイル等 含む
36ヶ月目の点検	500円	クオカード500円
タイヤ交換代	160000円
保険料	1年目：月7410円 2年目：月7920円 3年目：月9370円	3年目でレジャーから「通勤」に変更
ガソリン代	1年目：4ヶ月に1回7000円 2年目：4ヶ月に1回7000円 3年目：1.5ヶ月に1回8000円

こんな感じです。

点検費用は実質無料ですし、車検代がまあ少し高いぐらい・・・というイメージですね。

ボルボの中古車の維持費は高くない？

それでは次に、ボルボの中古車の維持費は高くないかについて解説します。

それでは詳しく解説します！

その１：ボルボは比較的故障が少ない

まず1つ目ですが、ボルボは比較的故障が少ない外車です。

1950年代から輸入が開始されたボルボですが、一昔前までは、

• ミッションがおかしくなる
• 電気系統に故障が起こる

といった事象がよくありました。

しかしながら、現代は故障率は比較的少なくなっており、輸入車の中では故障率が圧倒的に少ないのも事実です。

「日本製の部品が多く使われている」というのが一番の理由ですね！

例えばですが、

といった感じです。

当たり外れがあるのは事実ですが、比較的故障は少ないと思っていただいて大丈夫ですよ！

その２：点検は実質無料がほとんど

2つ目ですが、点検は実質無料がほとんどです。

半年ごとに点検の案内が来るのですが、正規ディーラーで点検してもらうと500円かかります。

しかしながら、私が購入した正規ディーラーは「クオカード500円プレゼント」というキャンペーンを開催してます。

なので、点検費用は実質無料と言えますね。

なお、点検代は実質無料ですが、部品交換などがあった場合は実費でかかります。

正規ディーラーだと「工賃が高い」といったこともあるので、この辺りは日本車に比べると高くなってしまうかもしれませんね。

その３：パーツ交換も日本車と同じ

3つ目ですが、パーツ交換も日本車と同じぐらいの値段とお考えください。

例えばですが、バッテリーを交換した際は4万円ぐらいでした。

日本者でも同じような値段なので、決して高くはありませんでした。

また、ワイパーブレードを交換した際も1万円ぐらいでした。

日本者に毛が生えたようなレベルですので、こちらも高いとは言えないでしょう。

こんな感じで、パーツ交換が発生したからといって、パーツ代が高くなることはありません。

みたいなこともありません。

実際にかかったボルボ中古車の維持費

それではここで、実際にかかったボルボ中古車の維持費について解説します。

それでは詳しく解説します！

補足：現時点で2年半ぐらいの使用

まず最初に補足しておくと、私は現時点で2年半ぐらいボルボを愛用しています。

ちなみに、私が乗っているボルボは「V60 D4」の2016年モデルです。

購入したのが2019年8月なので、今現在2022年3月だと、2年7ヶ月ぐらいですかね。

ワゴン型のV60で、ディーゼルエンジン車となっています。

その１：ボルボ中古車の車検代

まず1つ目ですが、ボルボ中古車の車検代です。

先ほど少しお話ししましたが、ボルボの車検代は以下の通りでした。

項目	金額	備考
技術料	86000円ぐらい	エンジンオイル バッテリー ワイパーブレード他
部品代	73000円ぐらい
税金等	60000円ぐらい	重量税 自賠責 印紙代 代行手数料

初年度登録が2016年で、車検を受けたのが2021年だったので、通算して2回目の車検ということになります。

だいたい20万円ぐらいかかりましたが、日本車と比べたら高いかもしれません。

しかしながら、バカ高い値段・・・というわけでもありません。

普段から軽自動車に乗っている人であれば「高い」と感じるかもしれませんが、

外車に乗る

ということを考えた場合に、そこまで高い値段とは言えませんね。

ちなみに車検代20万円ぐらいの中には、後項目でお話しする「パーツ交換代」も含まれています。

その２：自動車税や重量税の税金

2つ目ですが、自動車税や重量税といった税金関係です。

とイメージされている人も多いと思いますが、ボルボV60 D40の自動車税は39500円となっています。

他の税金としては、

こんな感じです。

日本車と比べても、思ったほど高くはないと思いますし、むしろ外車の中では安い部類に入ります。

ボルボは全てのモデルに「2リッター以下」のエンジンが搭載されているからですね！

また、一部のモデル・グレードを除いて車両重量が2トン以下のため、重量税は国産の5ナンバーミニバンと同じ税額で済みます！

最新モデルではプラグインハイブリッド車がほとんどとなっているため、さらに大幅な減税を受けることができます。

なので、総じて言えることは

ですかね！

その３：パーツ交換にかかったお金

3つ目ですが、パーツ交換にかかったお金です。

点検費用は除いて、パーツ交換が必要となったもののお金のみ記載します。

項目	金額	備考
6ヶ月点検	0円
12ヶ月点検	13000円	エンジンオイル
18ヶ月点検	0円
24ヶ月点検	78000円	エンジンオイル13000円 バッテリー交換40000円 ワイパーブレード交換10000円 エアコンフィルター交換15000円
30ヶ月点検	160000円	タイヤ交換

こんな感じです。

外車のエンジンオイルは1年に一回交換するのが普通らしいので、これはどうしようもないお金です。

車検の際にバッテリー交換等をしましたが、これらが全て交換なしであれば車検代はもっと安く済んだと思います。

とはいえ、これらのパーツ交換代は全て「日本車であっても発生するであろうお金」です。

決して「外車だからパーツ交換代が高い」とは言えないでしょう！

最後に、タイヤの磨耗がひどかったため30ヶ月点検のタイミングでタイヤ交換も実施しました。

16万円ぐらいと非常に高かったのですが、

• そもそも該当するタイヤのサイズの流通量が少ない
• オートバックスで見積もったけど1万円の値差ぐらい
• ボルボ正規店の方が保証もつくのでお得だし安心

ということで、正規ディーラーで購入・交換しました。

その４：ボルボの燃費とガソリン代

4つ目ですが、ボルボの燃費とガソリン代についてです。

こんなイメージを持たれている人は多いと思います。

実際、古いアメ車なんかは「リッター2km」とかですからね。笑

しかしながら、ボルボの燃費は非常に高いです。

私の愛車であるV60 D4は、ディーゼルエンジンということもあって実燃費は15km/L ぐらいあります。(カタログ値で20km/L )

また、ガソリン車でも実燃費は10km/L ぐらい(カタログ値で15km/L )の性能はあります。

ここ最近はガソリン台が高騰しているものの、燃費が良いことからガソリン代はそこまで高くならないでしょう。

ちなみに、私が払っているガソリン代はこんな感じです。

1年目と2年目は「自転車通勤」だったため、そもそも車に乗る機会が少なかったです。

その５：任意保険のお金

5つ目ですが、任意保険のお金です。

外車の任意保険は高くなることで有名ですが、ボルボは「車両保険」の料率が高く、同クラスの輸入車と比べても高くなっています。

任意保険の料率は、

の4つの項目があり、これらの項目を1～17段階で評価し、車の型式ごとに保険料率を決めています。

数字が小さいほど保険料が安くなり、逆に数字が大きいほど保険料が高くなります。

ボルボV60の場合、車両保険が15〜17と非常に高い数値になっているため、任意保険の金額も高くなります。

ちなみに、私が払っている保険料は以下の通りです。

項目	金額	備考
1年目	月7410円	契約
2年目	月7920円
3年目	月9370円	再契約 レジャーから「通勤」に変更
4年目	月9240円予定
5年目	月8340円予定

6年目以降はゴールド免許適用がなくなるのでもう少し高くなるでしょう・・・泣

なお、以前はネット保険を使っていたのですが、ボルボに乗り換えてからディーラーで保険を契約しました。

ネットの保険は安いことで有名なのですが、外車を選択すると一気に値段が跳ね上がりますのでご注意ください。

ボルボの維持費を安く済ませる方法

それでは最後に、ボルボの維持費を安く済ませる方法を解説します。

それでは詳しく解説します！

その１：メーカー保証を利用する

まず1つ目ですが、メーカー保証を利用することです。

ボルボの正規ディーラーで車（VOLVO SELEKTに該当する車）を購入した場合、ボルボのメーカー保証に加入することができます。

メーカー保証では、万が一自動車を構成する部品に材質上あるいは製造上の不具合が発生した場合、期間内で無償で修理を受けることができます。

なので、購入後の不具合はメーカー保証でほとんどをカバーできるでしょう。

私は加入しなかったのですが・・・もしあなたが

というのであれば、こうしたメーカー保証に加入しておくことをおすすめします。

なお、正規ディーラー以外のディーラーで購入した中古車は対象外となります。

余談ですが、ボルボには新車の登録日から5年間のメーカー保証(走行距離が無制限)が付帯されます。

一般的なメーカー保証は3年、もしくは60000kmとなるので、手厚い保証と言えますね！

ただし、保証の適用には「正規ディーラーで法定点検を受けること」が条件となります。

＞＞ボルボ公式サイト｜WARRANTY

その２：税金が安い種類の車を選ぶ

2つ目ですが、税金が安い種類の車を選ぶことです。

維持費が高くなる原因として「税金が高いこと」が挙げられます。

最近のボルボはエコカー減税の対象となるハイブリット車をメインとして販売しているため、基本的には税金が安くなる傾向にあります。

しかしながら、ボルボの中古車だとガソリン車がほとんどですし、中には燃費も悪くて重量も大きい車もあります。

私はV60 D4を購入しましたが、最初に購入しようとしていたのは「XC60 T6」でした。

排気量も3リッターでしたし、重量も大きかったため税金はもっと高くなっていたでしょう。

なので、ボルボの中古車を購入する際は、「種類＋税金」とGoogleで検索し、税金を見ておくべきでしょう。

その３：ディーゼルエンジンを選ぶ

3つ目ですが、ディーゼルエンジン車を選ぶことです。

ディーゼルエンジン車は燃費性能に優れており、ガソリン代を抑えられるというメリットがあります。

私の愛車であるV60 D4もそうですが、1.5ヶ月に1回ガソリンを満タンにすればOKぐらいです。

また、レギュラーガソリンと比べると、ディーゼル（軽油）はとても安いです。

なので、燃費的にもガソリン代的にもお得ということになります！

なお、2022年3月現在ボルボの新車は

• プラグインハイブリッド車
• 48Vハイブリッド車

の２種類のみの取り扱いになっています。

なので、ディーゼルエンジン車を購入しようとすると、自然とボルボの中古車を検索することになります。

ということで、カーセンサーでボルボのディーゼルエンジン車を検索してみましょう！

＞＞カーセンサーでボルボの中古車を検索する

まとめ

というわけで、今回の記事では

1. 外車と日本車の維持費の違いについて
2. ボルボの中古車の維持費は高くない？
3. 実際にかかったボルボ中古車の維持費
4. ボルボの維持費を安く済ませる方法

上記4つについてお話ししました。

実際にかかったボルボの中古車の維持費について解説するとともに、ボルボの維持費を安くする方法を解説しましたが・・・いかがだったでしょうか？

この記事を読んだのであれば、

という考えになったかと思います！

もちろん、外車には当たり外れがありますし、中古車であればメンテナンス費用がかさむのも事実です。

しかしながら、ボルボの場合は目玉が飛び出るような金額になることはありません。

ということで、これを機にボルボの中古車に乗ってみてはいかがでしょうか？

＞＞カーセンサーでボルボの中古車を検索する

P.S.

私は何も知らずにボルボの中古車を購入しましたが、色々と注意点はあります。

大きな問題は何もありませんが、多少なりとも注意しておくべきことがあるのも事実です。

こちらの記事でボルボの中古車に乗る時の注意点を解説していますので、合わせてお読みください！